Sprühen Sie thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe

Sprühen Sie thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe

Heiß-aufzutragende thermoplastische Sprühfarbe für schnellere Straßenmarkierungs- und Wartungsprojekte.

MATESTAR Spray Thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe ist ein heiß-aufzutragendes thermoplastisches Material, das für die Sprühanwendung konzipiert ist. Es eignet sich für Autobahnrandlinien, Mittellinien, Sprunglinien, Straßenmarkierungen über große Entfernungen und Straßeninstandhaltungsprojekte, bei denen eine schnellere Anwendung und ein geringerer Materialverbrauch erforderlich sind.

Im Vergleich zu thermoplastischer Straßenmarkierungsfarbe für Estrich wird Sprühthermoplast mit einer thermoplastischen Sprühstraßenmarkierungsmaschine aufgetragen. Das geschmolzene Material wird unter Druck auf die Fahrbahn gesprüht und bildet eine dünnere und gleichmäßigere Straßenmarkierungsschicht.

Es eignet sich besonders für Bauunternehmer, die eine effiziente Straßenmarkierung auf Autobahnen, Stadtstraßen und großen Wartungsprojekten benötigen.

Hauptvorteile

• Schnelle Anwendung für Fernstraßen-
• Geringerer Materialverbrauch als dicke Estrichmarkierungen
• Glattes und gleichmäßiges Linienbild
• Gute Haftung auf Asphaltbelag
• Geeignet für Autobahnrandlinien und Mittellinien
• Reflektierende Straßenmarkierungen mit Glasperlen
• Maßgeschneiderte Formel für heißes Klima und Projektanforderungen
• 25-kg-Sackverpackung für die Massenversorgung mit Straßenmarkierungsfarbe

Was ist thermoplastische Straßenmarkierungsspray-Farbe?

Thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe zum Sprühen ist eine heiß aufgetragene thermoplastische Farbe, die mit einer thermoplastischen Straßenmarkierungsmaschine zum Sprühen verwendet wird.

Das Material wird zunächst in einem Thermoplast-Vorwärmer erhitzt, bis es vollständig geschmolzen ist. Anschließend wird es in die Sprühmarkierungsmaschine überführt und durch eine Düse unter Druck aufgetragen. Nach dem Abkühlen bildet es eine dauerhafte Straßenmarkierungsschicht auf der Fahrbahn.

Sprüh-Thermoplast unterscheidet sich von Kaltspritz-Straßenmarkierungsfarbe. Bei Kaltsprühfarbe handelt es sich in der Regel um flüssige Straßenfarbe auf Wasser-- oder Lösungsmittelbasis-, die bei normaler Temperatur aufgetragen wird. Sprühthermoplast ist immer noch ein heißschmelzendes thermoplastisches Straßenmarkierungsmaterial und muss vor dem Auftragen erhitzt werden.

Dieses Produkt wird hauptsächlich verwendet, wenn das Projekt eine schnellere Baugeschwindigkeit, eine geringere Markierungsdicke und eine effiziente Straßenmarkierung über große Entfernungen erfordert.

Warum sollten Sie sich für thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe zum Sprühen entscheiden?

Schnellere Markierungsgeschwindigkeit der Straßenmarkierung

Der größte Vorteil von thermoplastischer Straßenmarkierungsfarbe im Sprühverfahren ist die Effizienz beim Auftragen.

Bei Fernstraßen-kann die Verwendung von thermoplastischem Estrich langsamer sein, da das Material durch einen Schuh oder eine Estrichbox aufgetragen wird. Sprühthermoplast wird durch eine Sprühdüse aufgetragen, wodurch die Straßenmarkierungsmaschine mit einer höheren Geschwindigkeit arbeiten kann.

Dadurch eignet es sich für:

• Autobahnrandlinien
• Mittellinien
• Überspringen Sie Warteschlangen
• Fahrbahnmarkierungen in der Stadt
• Fahrbahnmarkierung für große Entfernungen-
• Straßeninstandhaltungs- und Neumarkierungsprojekte

Für Auftragnehmer bedeutet eine schnellere Anwendung kürzere Straßensperrzeiten, niedrigere Arbeitskosten und eine bessere Projekteffizienz.

Geringerer Materialverbrauch

Spritzbare thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe bildet in der Regel eine dünnere Markierungsschicht als thermoplastische Estrichfarbe. In vielen Projekten werden durch Sprühen-aufgetragene thermoplastische Markierungen mit einer Dicke von etwa 0,8–1,2 mm verwendet, abhängig von den örtlichen Spezifikationen, dem Straßenzustand und der Maschineneinstellung.

Da die Beschichtung dünner ist, ist der Materialverbrauch geringer. Dies macht Sprühthermoplast zu einer praktischen Wahl für lange Straßenlinien, bei denen die Markierung nicht so dick sein muss wie Zebrastreifen, Stopplinien oder stark beanspruchte Kreuzungsmarkierungen.

Allerdings bedeutet dünner nicht, dass die Qualität geringer ist. Die Formel muss dennoch eine gute Haftung, Verschleißfestigkeit und Retroreflexion bieten.

Glatte und gleichmäßige Liniendarstellung

Thermoplastisches Sprühen kann eine glatte und gleichmäßige Straßenmarkierungsoberfläche erzeugen, wenn die Materialviskosität, der Sprühdruck, der Düsenzustand und die Maschinengeschwindigkeit richtig gesteuert werden.

Dies ist wichtig für Straßenlinien, die ein gepflegtes Erscheinungsbild erfordern, wie zum Beispiel:

• Autobahnspurlinien
• Randlinien
• Mittellinien
• Städtische Straßenmarkierungen
• Wartungslinien über alten Markierungen

Eine stabile Sprühformel hilft, raue Kanten, ungleichmäßige Dicken und Materialblockaden während des Baus zu reduzieren.

Gute Haftung auf dem Straßenbelag

Thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe als Spray kann gut mit Asphaltbelag haften, wenn die Straßenoberfläche sauber und trocken ist. Bei Betonstraßen, alten Straßenoberflächen oder schlechten Straßenverhältnissen wird eine Grundierung zur Verbesserung der Haftung empfohlen.

Eine gute Haftung hängt von mehreren Faktoren ab:

• Reinigung der Straßenoberfläche
• Richtiges Auftragen der Grundierung
• Stabile Heiztemperatur
• Korrekter Sprühdruck
• Geeignete Materialviskosität
• Richtiges Auftragen von Glasperlen

Wenn die Straßenoberfläche nass, staubig oder mit Öl verunreinigt ist, kann sich die Markierung auch bei gutem thermoplastischem Lack selbst ablösen.